木質吊橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索（suǒ）、橋塔、吊杆（gǎn）、錨錠、加勁梁及橋麵係所組（zǔ）成。吊橋的跨越能力是（shì）各種橋梁體（tǐ）係中最大的。按加勁梁的剛度，吊橋又（yòu）可分為柔性與剛性兩（liǎng）種。

原理

懸（xuán）索橋中最大的力是（shì）懸索中的張力和（hé）塔架中的壓力。由於塔架基本上不受側向的力，它的結構可（kě）以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有（yǒu）一定的穩（wěn）定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的（de）話，那麽懸索形（xíng）成一個拋（pāo）物線。這樣（yàng）計算懸索橋的過程就變得非常簡（jiǎn）單了。老的懸索（suǒ）橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索一般是多股的高強鋼絲。

結構（gòu）

懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇（dìng）、吊（diào）杆、橋麵係等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉（lā）強度高的鋼材（鋼絲、鋼（gāng）纜（lǎn）等）製作。由於懸索橋可以充分利用材料（liào）的強（qiáng）度，並具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體係橋梁（liáng）中的跨越能力最大，跨徑可（kě）以達到（dào）1000米以上。