木質（zhì）吊（diào）橋

吊橋又稱懸索橋，由（yóu）懸索、橋塔（tǎ）、吊杆、錨（máo）錠、加勁梁及橋麵係所組成。吊橋的跨越能力是各種橋（qiáo）梁體係中（zhōng）最大的。按加勁梁的剛度（dù），吊橋又可分為柔性與剛（gāng）性兩種。

原理

懸索橋中最大（dà）的力是（shì）懸索中的張（zhāng）力和塔架中的壓力。由於塔架基（jī）本上不受側向的力（lì），它的結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架（jià）還有一定的穩定作用。假如在計（jì）算時忽視懸索的重量的話，那麽懸索形成一個拋物線（xiàn）。這樣計算懸索橋的過程就變得（dé）非常（cháng）簡（jiǎn）單（dān）了（le）。老的懸索橋的懸索（suǒ）一般（bān）是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索一般是多股的高強（qiáng）鋼絲。

結構

懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要（yào）承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等（děng）部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉（lā）強度高的鋼（gāng）材（鋼絲、鋼纜等（děng））製作。由於懸索橋可（kě）以充分利用材（cái）料（liào）的強度，並具有用料省、自重輕的特點，因此懸索（suǒ）橋在各種體係橋梁中的跨越能（néng）力最大，跨徑可以達到1000米以上。