木（mù）質吊橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係（xì）所組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體係中最大的。按加勁梁的剛度，吊橋又可分為柔性與剛性兩種（zhǒng）。

原理

懸索橋中最大的力是懸索中的張力（lì）和塔架中的壓力。由於塔架基本上不受側向的力（lì），它的結構可以做得相當纖細，此外懸索（suǒ）對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重（chóng）量的話，那麽懸索形成一個拋物線（xiàn）。這樣計算懸索橋（qiáo）的過程就變得非常（cháng）簡單了（le）。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索一般是多股的高強鋼絲。

結構

懸索橋是以承受拉力的纜（lǎn）索或（huò）鏈索（suǒ）作（zuò）為主要承重構件的橋梁，由懸（xuán）索、索塔、錨碇、吊杆（gǎn）、橋麵係等部分組成。懸索橋的主要承重構（gòu）件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉（lā）強度高的鋼（gāng）材（鋼絲（sī）、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充分利用材料（liào）的強度，並具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體（tǐ）係橋梁中的（de）跨越能力最大，跨徑可以達（dá）到（dào）1000米以上。