木（mù）質吊橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆（gǎn）、錨（máo）錠、加勁梁及橋麵係所組成（chéng）。吊橋的跨越能力是各（gè）種橋梁體係（xì）中最大的。按加勁（jìn）梁的剛度（dù），吊橋又可分為柔性與剛性兩種。

原理

懸索橋中最大的力是懸索中（zhōng）的張力和塔架中（zhōng）的壓力。由於塔架基本上不（bú）受側向的力，它的（de）結構（gòu）可以做得相當纖（xiān）細，此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話，那麽（me）懸索形成一個拋物線。這樣計算懸索橋的過程就變得非常簡單了。老的懸（xuán）索橋的懸索（suǒ）一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索（suǒ）一般是多股的高強鋼絲。

結構

懸索（suǒ）橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由（yóu）懸索、索塔、錨碇（dìng）、吊杆、橋麵係等部（bù）分（fèn）組成。懸索橋的主要承重構件是懸索（suǒ），它（tā）主要承受拉力，一般用抗拉（lā）強度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）製作。由於懸索橋（qiáo）可以充分利用材料的強（qiáng）度，並（bìng）具有（yǒu）用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種（zhǒng）體係橋（qiáo）梁中的跨越能力最大，跨（kuà）徑可（kě）以達（dá）到1000米以上。